集集支線歷史:
1919年日本政府為興建日月潭發電場運送材料起見,
乃興建由二水通往今水里鄉車埕之縱貫鐵路支線,
於大正11年(1922年)元月十五日通車。

集集線也是台鐵支線中最長的一條鐵路,
全長29.7公里,起點是二水,終點站則是車埕。 
集集支線各站:二水 - 源泉 - 濁水 - 龍泉 - 集集 - 水里 - 車埕。



在長達九天的春節連續假期,規劃了集集鐵道之旅。

23日一早搭著6:43的莒光號列車,
到二水轉搭集集線彩繪觀光火車,開始了我們二天的鐵道之旅。

看氣象預告,23日中北部會有雨, 超怕會影響出遊心情。
從放春假開始,我只有22日沒出門,偏偏那天高雄整天都沒太陽,
還下起毛毛雨,還好23日又轉晴,連帶的連南投天氣也超熱的!




這是集集觀光彩繪火車內部。 




正好今年也舉辦了「南投火車好多節」&「集集燈會」活動,
使得攜家帶眷來玩的遊客更是多。




雖然沒有去火車好多節看湯馬士火車,
但是這台觀光列車外就有湯馬士了ㄟ...




買好二水-龍泉站的火車票,
到龍泉站下車一整個傻眼,怎麼不像個站?
就只是個月台,連個收票人員,收票機也沒有...... ?
早知道就不用在二水站為了買這段火車票而用跑的趕火車啦! 
而那張火車票現在還被我帶回了高雄。 




環顧一下四周,龍泉是一個純樸小鎮的感覺,
沒有集集鎮上的商業感,來這邊度假有種愜意的感覺,天氣也很好唷!

我們住在離龍泉站走路二分鐘就到的新高窯民宿,
安置好行李後,步行到附近的新來發租車行,
租了六台腳踏車殺完價,沿著綠色隧道,騎到集集鎮上。

「綠色隧道」是由名間至集集沿台16線兩旁種植的樟樹而成,
 這些樟樹是在民國29年種植的,至今已經超過50年 。


                      

途中經過集集隧道 。 
一路都是上下坡,在此稍作休息。




騎不到10分鐘,其實就開始後悔租自行車,而不是摩拖車,
差點想罷騎,打電話給租車行叫道路救援。 

請相信你的眼睛,這台真的是HELLO KITTY車。




全國最大型的集集攔河堰。




眼睛快睜不開了,太陽很大,居然頂著大太陽騎自行車。




大紅燈籠高高掛。




到了十三目仔窯吃午餐後,繼續上路。



    
途中經過一處種滿波斯菊花田,
進去居然還要收十元,美濃整片花海欣賞也不需半毛錢.....= ="" 

 


我喜歡這張的感覺!




喬芳這張好像軍校招生廣告。 













既然都收了錢,我們就狂拍了一堆照片。




二位的情境照很不搭ㄟ,
一個搞浪漫, 一個跳鋼管?




小綺的妹妹唷...




演技大考驗,
在茅廁前,就要擺屎臉.....
小綺扣分扣分,還給我偷笑。




解決完了,要來個通體舒暢的表情。
小綺,這時候才給我結屎臉是怎樣?
以後題目要聽清楚啦~~




921大地震紀念地-武昌宮
位於集集鎮市區內之武昌宮,供奉玄天上帝,
在921大地震後,為保留地震後之原貌,作為歷史見證物,
經地方、鎮公所取得共識,將保留成為地震紀念地。




看到倒塌景象,還是會為之震撼,此時也似乎感受到當時大地震的威力。 




騎到集集古街上,停好自行車後,步行在這人山人海的街上。 




先吃了有名的水里肉圓墊墊肚子。




人山人海的集集火車站,一整個滿出來啦! 




在這個小火車前拍照,可是要用衝的,卡位卡的可兇咧!




古老的老火車頭。




沿著集集火車站旁的自行車道步行, 
此時,同行的四位友人已經舉起白旗,
在一旁休息,決定在原地等我和喬芳回來。




我和喬芳步行來到了軍史公園。




軍史公園,情境照就是「槍」。





 




看到我們在軍史公園拍回的這些照片,小涼還說這個左營就可以拍了!哈哈 ......




明新書院,位於永昌國小內,是集集每年祭孔的地方。
於民國七十四年列為三級古蹟,建於光緒八年(1882年)為清代南投縣內四大書院之一,
主祀文昌帝君,制字先師,紫陽夫子等聖賢,當時名為書院,其實是義學,由粵儒陳國安執教。 




古色古香的建築,來到書院要用功讀書。
只有我們二個走到這,所以合照只看得到我們!哈哈....




惜字亭。
為受到傳統儒家尊重字紙的觀念,特別建造供焚化並存放紙灰之用。




走回集集車站,和雅婷、小綺、小綺妹妹、欣喬再度會合後,
一行人再度來到古街上,吃了網路介紹的魷魚羙後,
在集集還了我們租的腳踏車,
還好有分店可以讓我們在龍泉租車,集集還車,
要不然六個人又要摸黑騎回去,想到就腿軟。




小小的集集燈會。




一行人吃吃喝喝後,從集集站搭火車回龍泉站回到民宿休息。
可惜沒吃到網友推薦來集集必吃的40年臭豆腐老店。




回到民宿開始玩手拉胚,
在一般窯區玩手拉胚一個都需要價250左右,
因為在我們的民宿中,這邊住宿的遊客,玩拉胚不需要費用, 
但是要燒成成品,就一個作品150元 。 




喬大師做的葫蘆。




我做盤子,本來想放水果的,後來實在是太小了,
被其他人嫌棄它有何用途?
我只好寄望它過年可以拿來放瓜子。






2/24 行程是要玩集集下二站:水里、車埕。

一大早享用民宿提供的豐盛中西式早餐,
居然還有幫房客準備了白飯&三杯雞,還有熱呼呼的花草奶茶。                                       

用完餐後,步出民宿大門,就聽到火車嗚嗚聲,
大家趕緊用跑的,要趕搭8:18的火車,
還好民宿離車站還夠近,聽到火車嗚笛聲,居然還趕得及。



水里車站。



 
搭車前往水里蛇窯,買了學生票進去參觀。




水里蛇窯是台灣現有,最古老、最具傳統鄉土文化的柴燒窯。




快和我一樣高的陶缸。




蛇窯這名詞是何由來呢?




原因是蛇窯是順著山坡地形以土磚砌成,窯身頗長,在遠遠遙望時,
就似蛇之形狀,故因此而得名。 




蛇窯內部構造。






古時候的灶腳。




我們坐的椅子也是陶製品。




老爺來杯水吧!




四處可見陶器藝術作品。




忍不住又搞怪了起來。




一簾幽夢。




精明村vs傻妞村




一輪明月。




接著來到車埕,這「最後的火車站」,是集集支線的最終點站。




「車埕」是閩南話「停車場」之意,
命名的由來,要回溯到1916年的日據時代,
當時此地為輸出埔里糖廠蔗糖的輕便車鐵道轉運站,
經常有200多台的輕便車在此停放,於是有了車埕之名。




車埕,在日據時期曾經因興建發電廠以及木材業而興盛一時。

因此木造車站成為特色,除此之外,還有木桶便當呢!
 



看得出來我們在模擬火車嗎?




後面應該是明潭發電廠。

有人說車埕是最美麗的車站,倚山傍水更顯出與其他車站不同之處。
附近還有一排排老舊的日式房子,狹窄通道中, 
有幾分九份老街的味道。 


回到新高窯民宿, 離要搭的火車還有一些空閒時間,
因走訪蛇窯後,對於手拉胚又有新的IDEA,大家忍不住又手癢。
各路門派個別做了好幾個手拉胚,
哈哈~~~還做出興趣了呢!



喬芳作品。






小涼作品。




小綺作品。




我明明在腦海中勾勒出的圖是很美的,怎麼做出來像裝狗飼料的?
要不是燒出來太貴,本來想要送給依布紀念的...
依布,你就看看,知道我有那個心意就好。




新高窯一家人養了12隻狗狗 。

在我們要離開新高窯時,
發現了一個來check in 的客人長得好面熟, 
後來証實是名作家吳若權呢!




背起行李打道回府。




火車進站了。




一行人坐上要回二水的火車, 也結束了我們這二天的鐵道之旅。



呵呵,最後感謝老媽、老弟、Daisy、阿媛、肥肥、Dean、Jimmy、
慧玲、Grace、Wen、Brian、曾爸、張太太、芋頭、阿姐等人...還記得223,感動啦。




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